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従来、羽田-鹿児島はいつもJAL/ANAの利用でした。
今回はYahoo乗換案内がSKYMARKを指定してきました。
■SKYMARK
1998年から運航の新規参入航空会社です。
羽田-鹿児島間は2002-2006年就航後運休/2010年再開で往復合せて8便が就航中です。
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SKYMARKのサイトはこちら
■運賃
利用したのはSKYMARK東京-鹿児島間18,400円/フリー1チケットです。
JAL/ANA標準の半分以下で、また新幹線利用より低価格です。
JAL:40,209円
ANA:40,290円
* 新幹線:28,820円/品川-鹿児島中央
■予約など
基本的に他の航空会社と同様です。
・Web予約/VISAカード決済で予約はシンプルでした。
・同時に座席番号予約も終了しておきます。
・チェックインは予約に使用したカードのみで可能です。
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■機材
運航していたのは座席数177のボーイングB737-800でした。
今後エアバスA300-300の導入が進むようです。
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■感想
SKYMARKの利用でJAL/ANAの約半額、新幹線よりも低価格は喜ばしい限りです。
座席サイズもJAL/ANAと変わりなくドリンクサービスが有料になるのが目に見えた違いでした。
1998年から運航の新規参入航空会社です。
羽田-鹿児島間は2002-2006年就航後運休/2010年再開で往復合せて8便が就航中です。
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■運賃
利用したのはSKYMARK東京-鹿児島間18,400円/フリー1チケットです。
JAL/ANA標準の半分以下で、また新幹線利用より低価格です。
JAL:40,209円
ANA:40,290円
* 新幹線:28,820円/品川-鹿児島中央
■予約など
基本的に他の航空会社と同様です。
・Web予約/VISAカード決済で予約はシンプルでした。
・同時に座席番号予約も終了しておきます。
・チェックインは予約に使用したカードのみで可能です。
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■機材
運航していたのは座席数177のボーイングB737-800でした。
今後エアバスA300-300の導入が進むようです。
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■感想
SKYMARKの利用でJAL/ANAの約半額、新幹線よりも低価格は喜ばしい限りです。
座席サイズもJAL/ANAと変わりなくドリンクサービスが有料になるのが目に見えた違いでした。